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                  本场成绩

                  排名车手车队用时/差
                  1刘易斯?汉密尔顿梅赛德斯1:30:41.001
                  2马克斯?维斯塔潘Red Bull Racing Honda+53.271
                  3小卡洛斯?塞恩斯法拉利+1:02.475
                  4丹尼尔?里卡多迈凯伦+1:05.607
                  5瓦尔特利?博塔斯梅赛德斯+1:07.533
                  6费尔南多?阿隆索Alpine+1:21.321
                  7兰多?诺里斯迈凯伦+1:27.224
                  9塞尔吉奥?佩雷兹Red Bull Racing Honda+1:30.076
                  13皮埃尔?加斯利Scuderia AlphaTauri Honda+1Lap
                  17角田裕毅Scuderia AlphaTauri Honda+1Lap

                  俄罗斯大奖赛战报

                  俄罗斯大奖赛的正赛因最后阶段突然降雨而波澜四起,末位发车的马克斯?维斯塔潘斩获亚军登上领奖台。

                   

                  由于前一天的排位赛是在道路湿滑的条件下进行的,所以在正赛这一天车手可以自由选择起步轮胎。塞尔吉奥?佩雷兹第9位发车,皮埃尔?加斯利第11位发车,维斯塔潘第20位发车,三位车手均选择以硬胎起步。

                  Honda动力单元车队中只有角田裕毅选择以中性胎起步,出发后不久由于车胎在2号弯鼓起而掉落到最后一位。另一方面,Red Bull Racing Honda两辆赛车的名次从比赛一开始就不断上升,佩雷兹在第3圈时超越了费尔南多?阿隆索(Alpine车队)升至第7位,维斯塔潘在开场第一圈便上升了3个位置,到第4圈时已升至第15位。

                  第5圈时,维斯塔潘在12号弯漂亮地超越了前面的瓦尔特利?博塔斯(梅赛德斯车队),接着超越了前方的加斯利,升至第13位。此后,他又陆续超越了夏尔?勒克莱尔(法拉利车队)和塞巴斯蒂安?维特尔(阿斯顿?马丁车队),在第13圈结束后已追至第8位。角田在这一圈第一次进站,换上了硬胎。

                  从这时起,有越来越多的赛车开始进站,第15圈时,维斯塔潘升至第6位,佩雷兹更是升至第4位,并继续保持着良好的速度行驶。

                  在比赛刚刚进入下半阶段后,在套圈的情况下,维斯塔潘赛车轮胎的状态不断下降,于是他在第26圈时换上了中性胎。在这一圈,刘易斯?汉密尔顿(梅赛德斯车队)也在前面进站。由于其他车辆也陆续进站,依然留在赛道上的佩雷兹升至首位。他进一步加快了车速以扩大领先优势。

                  加斯利在第33圈时排在第6位,他在这一圈换上了中性胎。佩雷兹也在第36圈换上了中性胎,本来有望以前3名的成绩重回赛道,但由于进站后的操作耗时近9秒,出站后只排在第5位。

                  维斯塔潘则采取了以中性胎来跑长stint的策略,并且一直保持着速度。虽然一度降至第7位,但已经能够确?;竦没?。

                  不过,在比赛接近尾声时忽然下起雨来。Honda动力单元车队中,在比赛还剩下5圈时,维斯塔潘第一个换上了半雨胎。尽管下雨造成路面湿滑,维斯塔潘还是成功超越了小卡洛斯?塞恩斯(法拉利车队)。

                  角田在这个时候换上了软胎,但由于雨势不断加大,他在两圈后再次进站,换上了半雨胎。维斯塔潘则趁着其他车辆进站,让自己的名次实现了大幅提升,并在进入最后一圈之前上升至第3位,这要归功于他先前所作出的判断。此时,领先的兰德?诺里斯(迈凯伦车队)仍坚持留在赛道上,继续以热熔胎来比赛,但由于赛道已完全处于湿滑的状态,诺里斯被迫进站。由此维斯塔潘上升至第2位并冲过了终点。

                  佩雷兹在开始下雨之前已升至第3位,但是由于他比维斯塔潘晚两圈进站,最终只获得第9名。起初加斯利也希望通过使用热熔胎来坚持跑完比赛(stay out),以争取积分,但最终还是被迫进站,获得第13名。角田则以第17名的成绩完赛。

                  下一站土耳其大奖赛将于两周后进行,其中正赛将于10月10日(周日)在伊斯坦布尔公园举行。

                  • 田边丰治|Honda F1技术总监

                    “在今天俄罗斯大奖赛的正赛中,由于最后阶段突然降雨,使得比赛陷入了混乱。

                    其中,Red Bull Racing Honda的维斯塔潘本来从最后一位发车,但他非常坚决地完成了多次超车,再加上这场降雨的帮助,他最终获得了亚军。

                    维斯塔潘因更换动力单元而受到处罚,但是他克服了处罚带来的影响,成功追至第2位,并获得了积分,这对于接下来的总冠军争夺来说,有着非?;囊庖?。

                    佩雷兹从第8位起步,他对起步轮胎进行了很好的管理,在因为突降大雨而导致名次大幅下滑之前,从他在比赛中的表现来看,本来是很有希望登上领奖台的,但由于雨势超出了预想,他还是掉落了位置,最终只获得第9名。

                    Scuderia AlphaTauri Honda的两辆赛车在比赛中始终被夹在DRStrain中,而且最后还受到降雨的影响,两辆赛车均未能进入积分区,这令人感到非常遗憾。

                    维斯塔潘以2分之差被汉密尔顿夺走了车手积分榜上的领先位置,但是激烈的争夺仍将持续。

                    下一站比赛很快就会到来,我们会为此做好充分的准备,力争打好比赛?!?/p>

                  • 马克斯?维斯塔潘|Red Bull Racing Honda

                    “这个结果非常棒!我居然从最后一位追到了第2位,今天早上醒来时我并没有想到会有这样好的一个结果。虽然在今天的比赛中我受到了处罚,但是在整个团队的努力下,我们并没有失去很多积分。更换半雨胎这个决定对今天的比赛起到了决定性的作用,另一方面,由于当时路面非常湿滑,我作出了准确的时机判断,所以能够在最正确的时候进站。由于是最后一位发车,在第1圈的混乱中以及与其他车辆的较量中很可能会发生各种情况,但是一切都很顺利,我没有遇到任何麻烦,很好地掌控了比赛。这场比赛其实并不轻松,对其他赛车进行超车存在着困难,而且如果向前插车则很容易使轮胎受损,所幸最后突降大雨,帮我一举拿下亚军?!?/p>

                  • 塞尔吉奥?佩雷兹|Red Bull Racing Honda

                    “今天我一直在为登上领奖台而战,所以并没有将轮胎更换为半雨胎,而是冒着风险,希望以热熔胎跑完比赛。这是因为第1赛段和第3赛段的路面基本上都处于干燥的状态,轮胎的温度也已足够,一旦停止下雨,那么使用热熔胎的赛车将会占有优势,而使用半雨胎的那些赛车则会白白耽误换胎的时间。结果证明我坚持使用热熔胎是一个错误的选择,有人因为这场降雨收获了幸运,也有人因此而失利。我们今天的表现值得登上领奖台。其中也曾因为进站浪费了时间而导致名次跌落,但这在比赛中是比较正常的事情。进站时发生的问题并非人为错误造成的,但是大家都为此感到非常沮丧,所在我在赛后去探望了后勤维修人员。我们的车队获得了很多积分,对我个人来说则确实感到非常受挫,但是我们有能力更好地发挥赛车的潜力,并且对两周后的土耳其比赛保有很大的希望?!?/p>

                  • 皮埃尔?加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

                    “对于我们来说,这个比赛周并不顺利。我在昨天的排位赛中错过了大好的机会,今天又决定使用热熔胎来跑完比赛,但是很遗憾这一策略并没有奏效,自己未能进入积分区。我认为在索契的赛道上自己本来有着不错的速度,第一个stint也有着很好的表现,但是在这个周末我没有把握住这些送上门来的机会,这让我感到非常的遗憾。我必须要认真总结今天的比赛,认真思考今后遇到同样的情况应该怎样去做。我们应该忘记这个比赛周,但是我们依然是一支优秀的车队,我们有信心在下一站比赛中重新站立起来?!?/p>

                  • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri Honda

                    “这是非常令人失望的一天。这个比赛周我一直在努力保持赛车的平衡,今天的比赛也是如此,特别是在第1圈时赛车便停在了赛道上。为了能够再次获得积分,我需要让自己在这个周末结束后重新振作起来,从根本上调整自己的状态?!?/p>

                   
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