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                  赛道信息

                  名称赛道全长圈数
                  斯帕赛道7.004 km44 圈

                  经过连续三周的夏休期休整后,比利时大奖赛即将在历史悠久的斯帕-弗朗科尔尚赛道打响,下半赛季的帷幕也将由此拉开。

                  斯帕赛道全长7.004㎞,是F1赛历上最长的一条赛道。整条赛道遍布着许多有明显起伏落差的高速弯角,处处充满着挑战。由于其全油门比例较高,动力单元(PU)承受的负荷也将随之增大。在Honda F1车队第二次参加F1赛事期间,埃尔顿?塞纳于1988-1991年在这里实现了4连霸。

                  在去年的比利时大奖赛上,Red Bull Racing Honda的马克斯?维斯塔潘获得了季军。Scuderia AlphaTauri Honda的皮埃尔?加斯利则在著名的“Eau Rouge”弯角处上演了一幕精彩的超车秀,将对手们甩在身后,并最终获得了第8名。

                  本站将是自Red Bull Racing与Honda合作以来的第50场比赛。在这一场具有里程碑意义的比赛上,为了能够更好地冲击总冠军,车队将全力以赴去争取胜利。

                  • 田边丰治|Honda F1技术总监

                    “在经过8月中旬为期两周的F1夏休期休整后,我们即将开启2021赛季后半程的征战,而这也是Hond参加F1赛事的最后一个赛季。

                    与前半程相比,接下来的后半程在赛程安排上将会更加紧密,我们每一位成员的身心都已经得到了充分的恢复。在夏休之前,我们连续经历了英国大奖赛和匈牙利大奖赛这两站非常艰难的比赛,但是夏休期为我们提供了一个很好的机会,让我们的心理和精神能够得到放松和调整。

                    后半程比赛将在比利时历史悠久的斯帕-弗朗科尔尚赛道拉开帷幕。这是一条很长的赛道,全长7km左右,而且路面宽阔。在布局上,第1赛段和第3赛段均采用了全开放式的区间设计,因此对于动力单元来说,这将成为整个赛季中最艰难的赛道之一。

                    此外,这一站将成为我们与Red Bull Racing合作以来的第50场比赛,是一场具有纪念意义的比赛。在重新回归F1后,包括第一场胜利,第一次夺得杆位,双登领奖台,取得5连胜等等在内,我们联手取得了许多好成绩。为了创造更多的记录,我们将会与两支车队一起努力,在每一站比赛中都全力去拼搏,直至最后一站。

                    遗憾的是,受新冠疫情的影响,前几天F1官方宣布将取消今年的日本大奖赛,这是该站比赛连续两年被取消。无论是Honda的成员还是两支车队的成员,都非常希望能够在Honda F1的最后一个赛季参加铃鹿大奖赛,所以真的是非常遗憾。在接下来的赛季中我们依然会全力去拼搏,希望能够继续得到大家的支持?!?/p>

                  • 马克斯?维斯塔潘|Red Bull Racing Honda

                    “我度过了一个非常愉快的夏休期。我利用这几周的假期稍微休息了一下,有时也会骑骑摩托艇。驰骋在水面上的感觉真的很棒!另外我很高兴能够重新回到比赛中。3连战的赛程安排的确有些紧密,但这对于大家来说都是一样的,希望届时能够有大量的车迷亲临赛场为我们助威。

                    作为与Honda合作的第50场比赛,此战具有特殊的意义,今后回忆起来也应该会是一场令人难忘的比赛。在迄今为止的所有比赛中,与Honda合作后取得的首场胜利将仍将是最令我感动的一个回忆,希望在他们离开F1之前,能够以一个完美的成绩来结束本赛季的征战。与Honda的合作从一开始就非常愉快。他们总是直言不讳,并且帮助我们取得了想要的成果。他们花费了很多时间与车队和我们进行沟通和讨论,这对于我们车手来说非常重要。

                    我非常期待能够重返斯帕赛场。我特别喜欢这条赛道,它设有许多高速弯角,并且有着明显的起伏落差,这种布局能给人带来很棒的驾驶感受。此外,这次非常期待能够见到支持我们的广大车迷,由于去年的比赛没有观众到场观战,所以希望今年的看台能够再次变为橙色的海洋,那种场景一定会非常美妙。这里将会为我们提供一个很好的舞台,我们将在这里重新振奋精神来争夺总冠军。我已经为这个比赛周做好了准备,会以一个良好的状态来迎接比赛?!?/p>

                  • 塞尔吉奥?佩雷兹|Red Bull Racing Honda

                    “在这个夏休期,我进行了休整充电,呼吸了新鲜的空气。能够连续两周呆在同一个地方真的是太好了!在这期间我完全脱离了F1的世界。这对于精神层面和身体层面来说都非常重要。这使得我能够以一个全新的状态重返赛场,而且下半赛季等待我们的仍将是一场场激战。一想到这个赛季还剩下长达4个月的比赛就会有一种说不出的感觉。

                    (匈牙利站我以退赛而告终)不仅是斯帕的比赛,我对整个后半程的比赛都充满了渴望!我的赛车让我感到越来越适应,越来越舒适,我想自己正在朝着正确的方向前进,希望自己能够以一个强有力的表现来结束这个赛季。

                    斯帕是一条超高速赛道,对于目前这辆F1赛车来说,行驶起来会非常的舒畅。但是由于当地天气不够稳定,且赛道较长,可能会出现部分赛段干燥,部分赛段湿滑的情况,很难对现场条件做出准确的判断。

                    Honda是一家充满热情的企业,他们对F1倾注的热情有目共睹,身边有这样一群拥有这种能量的人们实在是一种幸运。非常高兴能够与他们共事,这是我有史以来最美好的一段经历,所以希望能够在他们离开F1之前,以夺得今年总冠军的方式来回报他们?!?/p>

                  • 皮埃尔?加斯利|Scuderia AlphaTauri Honda

                    “对于车手来说,在开始下一场比赛之前,总是会受到上一场比赛结果的影响。从这层意义上来讲,布达佩斯站的比赛结果为上半赛季画上了一个不错的句号,让我能够惬意地享受这个夏休期。在排位赛中,我获得了第5名,这是一个很好的结果,紧贴第一集团,排在中游集团的首位。在正赛中,我又一次遇到了很倒霉的事情,在1号弯落到了后面,未能最大限度发挥出在排位赛中所形成的优势,但是在比赛接近尾声时,我力挽狂澜,经过激烈的对决,最终获得第5位。车队的两辆赛车均获得了积分,这一点对于我们来说非常重要,我个人也升至车手积分榜的第8名,我对这个结果感到非常满意。

                    在匈牙利大奖赛结束后,我直奔西班牙,与其他车手度过了一段轻松的时光,然后又返回法国,与儿时的伙伴们相聚。下半赛季的赛程安排非常紧密,体能将成为一项重要的决定因素,因此我在休假的同时,继续进行了体能训练。

                    我对于重返斯帕参加比赛充满了期待。我非常喜欢斯帕赛道,并且总是会在这里取得好成绩。让我记忆尤深的是,我就是在这里拿到了单座方程式比赛的第一个冠军。2019年发生的那场事故让我永远无法忘怀,还有我对安东恩(胡贝尔)的思念,包括这些在内,勾起了我许多回忆。这条赛道有着很棒的布局,在这里总是能够上演精彩的比赛。在享受假期的同时,为了更好地迎接3连战以及下半赛季接下来的一连串艰巨比赛任务,我对自己进行了充电,希望能够将匈牙利站的那种好势头保持下去,在此前提下迎接后半程的比赛?!?/p>

                  • 角田裕毅|Scuderia AlphaTauri Honda

                    “上半赛季发生了许多意想不到的事情,对我来说是一段非常有意思很让人享受的经历。在这个赛季开始前,我有着这样和那样的想象,但实际上并非如此,有许多好的事情同时也有许多不好的事情,我的表现也极不稳定。不过回头来看,我也曾拿到过积分,并且Scuderia AlphaTauri是上半赛季唯一一支所有站比赛中都拿到积分的车队,我为此而感到高兴。在下半赛季开启后我们必须要继续保持这种势头。

                    在结束匈牙利站的比赛后,我便前往米尔顿凯恩斯进行模拟器的训练,一边总结亨格罗林赛道的比赛,一边为后面3站比赛做准备。然后我从那里启程前往意大利,去整理位于法恩莎附近的新居。在这个假期,我在享受生活的同时,进行了认真的赛前准备。

                    斯帕对我来说有着美好的回忆,所以很开心能够在这里迎来赛季重启。在去年举行的F2 Feature race比赛(race1)中,我从杆位出发并夺冠,在前年F3的比赛中,我则是在这里人生中首次登上领奖台。我非常喜欢这条赛道,也非常期待这场比赛,在我刚刚踏上F1征程时,这条赛道给我带来一种很特别的感觉。我想驾驶F1赛车行驶在Eau Rouge应该会是一种非常有趣的体验?!?/p>

                   
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